1. Цурење тела вентила:
Разлози: 1. Тело вентила има пликове или пукотине;2. Тело вентила је напукло током поправног заваривања
Третман: 1. Исполирати сумњиве пукотине и нагризати их 4% раствором азотне киселине.Ако се пронађу пукотине, могу се открити;2. Ископати и поправити пукотине.
2. Стабло вентила и његов унутрашњи навој су оштећени или је глава вретена сломљена или јеЛОПТАСТЕ СЛАВИНЕстабло је савијено:
Разлози: 1. Неправилан рад, прекомерна сила на прекидачу, квар граничног уређаја и квар заштите од превеликог обртног момента.;2. Навој је превише лабав или сувише чврст;3. Превише операција и дуг радни век
 
Лечење: 1. Побољшати операцију, недоступна сила је превелика;проверите гранични уређај, проверите уређај за заштиту од прекомерног обртног момента;2. Изаберите прави материјал, а толеранција монтаже испуњава захтеве;3. Замените резервне делове
 
Треће, површина споја поклопца мотора цури
 
Разлози: 1. Недовољна сила затезања вијака или одступање;2. Заптивка не испуњава захтеве или је заптивка оштећена;3. Површина зглоба је неисправна
 
Третман: 1. Затегните завртње или направите исти зазор прирубнице поклопца врата;2. Замените заптивку;3. Раставите и поправите заптивну површину поклопца врата
Четврто, унутрашње цурење вентила:
 
Разлози: 1. Затварање није чврсто;2. Површина зглоба је оштећена;3. Размак између језгра вентила и вретена вентила је превелик, што доводи до тога да језгро вентила сагне или да је у лошем контакту;4. Заптивни материјал је лош или је језгро вентила заглављено.
 
Третман: 1. Побољшати рад, поново отворити или затворити;2. Раставите вентил, поново избрусите заптивну површину језгра вентила и седишта вентила;3. Подесите размак између језгра вентила и стабла вентила или замените диск вентила;4. Раставите вентил да бисте елиминисали застоје;5. Поново замените или извуците заптивни прстен
 
5. Језгро вентила је одвојено од стабла вентила, што доводи до отказивања прекидача:
 
Разлози: 1. Неправилна поправка;2. Корозија на споју језгра вентила и стабла вентила;3. Прекомерна сила прекидача, која узрокује оштећење споја између језгра вентила и стабла вентила;4. Заптивка за проверу језгра вентила је олабављена, а део прикључка је истрошен
 
Третман: 1. Обратите пажњу на инспекцију током одржавања;2. Замените шипку врата од материјала отпорног на корозију;3. Не отварајте вентил на силу или наставите да отварате вентил након што операција није потпуно отворена;4. Проверите и замените оштећене резервне делове
 
Шесто, постоје пукотине у језгру вентила и сједишту вентила:
 
Разлози: 1. Лош квалитет наваривања површине за лепљење;2. Велика температурна разлика између обе стране вентила
 
Третман: поправка пукотина, термичка обрада, полирање аутомобила, брушење према прописима.
 
Седмо, вретено вентила не ради добро или се прекидач не помера:
 
Разлози: 1. Превише је чврсто затворен у хладном стању, и шири се до смрти након загревања или је превише чврсто након што се потпуно отвори;2. Паковање је претесно;3. Зазор стабла вентила је премали и шири се;4. Стабло вентила је усклађено са навртком. Затегнуто или оштећење одговарајућег навоја;5. Жлезда за паковање је пристрасна;6. Стабло врата је савијено;7. Температура медијума је превисока, подмазивање је лоше, а стабло вентила је јако кородирано
 
Третман: 1. Након загревања тела вентила, покушајте да отворите полако или потпуно и чврсто и затим поново затворите;2. Тестирајте отварање након отпуштања заптивке;3. На одговарајући начин повећајте зазор стабла вентила;4. Замените вретено вентила и жицу;5. Поново подесите завртње заптивке;6. Исправите шипку врата или је замените;7. Користите чисти графитни прах као мазиво за шипку врата
 
Осам, цурење паковања:
 
Разлози: 1. Материјал паковања је неисправан;2. Жлезда за паковање није компримована или пристрасна;3. Метода уградње паковања је погрешна;4. Површина стабла вентила је оштећена
 
Третман: 1. Правилно одабрати паковање;2. Проверите и подесите заптивку за заптивање како бисте спречили одступање притиска;3. Инсталирајте паковање на одговарајући начин;4. Поправите или замените вретено вентила