Узроцикуглични вентилунутрашње цурење, узроци унутрашњег цурења вентила током изградње:

(1) неправилан транспорт и подизање узрокују опште оштећење вентила, што доводи до цурења вентила;

(2) Приликом изласка из фабрике, притисак воде није осушен и антикорозивни третман вентила није обављен, што доводи до корозије заптивне површине и унутрашњег цурења;

(3) заштита градилишта није на месту, крајеви вентила нису опремљени слепим плочама, кишница, песак и друге нечистоће улазе у седиште вентила, што доводи до цурења;

(4) приликом уградње, нема убризгавања масти у седиште вентила, што доводи до нечистоћа на задњем делу седишта вентила или опекотина од заваривања узрокованих унутрашњим цурењем;

(5) Вентил није постављен у потпуно отвореном положају, што може довести до оштећења кугле приликом заваривања. Ако вентил није у потпуно отвореном положају, прскање од заваривања ће оштетити куглу, а кугла са прскањем од заваривања у прекидачу ће додатно оштетити седиште вентила, што ће резултирати унутрашњим цурењем.

(6) згура од заваривања и други грађевински остаци настали огреботинама заптивне површине;

Фабричко или временско ограничење инсталације није тачно због цурења, ако је чаура погона вретена или други додаци и склоп под углом померен, вентил ће цурити.

Узроци унутрашњег цурења вентила током рада:

(1) Најчешћи разлог је тај што руководилац операције не одржава вентил с обзиром на релативно скупе трошкове одржавања или не врши превентивно одржавање вентила због недостатка научних метода управљања и одржавања вентила, што доводи до квара опреме унапред;

(2) Унутрашње цурење узроковано неправилним радом или неодржавањем у складу са поступцима одржавања;

(3) Током нормалног рада, грађевински остаци гребу заптивну површину, што доводи до унутрашњег цурења;

(4) неправилно чишћење је изазвало оштећење заптивне површине што је резултирало унутрашњим цурењем;

(5) дуготрајно одржавање или неактивност вентила, што доводи до закључавања седишта вентила и кугле, приликом отварања и затварања вентила, што доводи до оштећења заптивача и стварања унутрашњег цурења;

(6) Прекидач вентила није на свом месту и може изазвати унутрашње цурење.куглични вентилбило да је отворено или затворено, генерално нагиб 2° ~ 3° може проузроковати цурење;

(7) много великог пречникакуглични вентилуглавном блок за заустављање вретена, ако се користи дуже време, због рђе и других разлога у вретену и блоку за заустављање вретена ће се накупљати рђа, прашина, боја и друге ситнице, ове ситнице ће проузроковати да се вентил не може окретати на месту и изазвати цурење — ако је вентил закопан, продужавање вретена ће створити и испустити више рђе и нечистоћа које спречавају куглу вентила да се окреће на месту и узрокују цурење вентила.

(8) Генерално, актуатор је такође ограничен, ако дугорочно узрокује корозију, стврдњавање масти или отпуштање завртња граничника, ограничење ће бити нетачно, што ће довести до цурења;

(9) Положај вентила електричног актуатора је постављен напред и није на месту да би изазвао унутрашње цурење; Недостатак периодичног одржавања и одржавања од стране службеника доводи до суве и тврде заптивне масти, накупљања суве заптивне масти у еластичном седишту вентила, омета кретање седишта вентила, што доводи до квара заптивања.

Куглични вентилпоступци за третман цурења

(1) Прво проверите границу вентила да бисте видели да ли се унутрашње цурење вентила може решити подешавањем границе.

(2) Прво убризгајте одређену количину масти да бисте видели да ли може зауставити цурење, затим брзина убризгавања мора бити мала и посматрајте промену казаљке манометра на излазу пиштоља за маст да бисте утврдили цурење вентила.

(3) ако се цурење не може зауставити, могуће је да је рано убризгавање заптивне масти стврднуло или да је заптивна површина оштећена услед цурења. Препоручује се да се течност за чишћење вентила убризга у овом тренутку како би се очистила заптивна површина вентила и седиште вентила. Генерално, потопите вентил најмање пола сата, ако је потребно, можете потопити вентил неколико сати или чак неколико дана, да се након тога стврдне, а затим пређите на следећи корак третмана. Пожељно је да се покретни вентил неколико пута отвори и затвори током овог процеса.

(4) поново убризгајте маст, повремено отварајте и затварајте вентил и испустите нечистоће из коморе наслона седишта и заптивне површине.

(5) проверите у потпуно затвореном положају, ако и даље постоји цурење, треба га убризгати да би се појачао ниво заптивне масти, док отварањем коморе вентила ради одзрачивања, што може произвести велику разлику у притиску, помаже у заптивању, под нормалним околностима, убризгавањем јачања нивоа заптивне масти може се елиминисати цурење.

Ако и даље има цурења, поправите или замените вентил.